Faros

El faro de Elliðaey se encuentra en el acantilado Heiðnaberg en Breiðafjörður. Es el cuarto en la fila de los faros construidos en Heiðnaberg desde 1902. El segundo faro fue construido en 1905, pero más tarde consideró inadecuada, y 1921 vio la construcción de un nuevo faro. Treinta años más tarde, un faro de concreto fue construido en Elliðaey, y alimentado con energía solar en 1991. El Elliðaey faro es uno de los dos faros triangulares en Islandia, el otro es el faro Stokksnes. La altura de la linterna sobre el nivel del mar es de 45 m, mientras que el faro en sí es de 8 metros de altura.

El faro de Æðey (Duck Island) en Ísafjördur fue construido en 1944 y se tenga en uso en 1949. Un Inglés linterna se instaló en ese momento. Se fue de 3,5 metros de altura, equipado con un techo de cobre y una lente dióptrica 250 °, 500 mm de diámetro. La electricidad de la red eléctrica principal se instaló en 1988. El faro de Æðey es una cilíndrica de hormigón y torre cónica, 9,3 m de altura. El balcón de la torre apoya la linterna sobre una base de hormigón. El faro se sembró inicialmente con cuarzo, pero recubierta con sellador blanco en 1987. Ingeniero Axel Sveinsson diseñado estos dos faros.

Faros

Australia ha emitido una serie de cuatro sellos para conmemorar los 100 años de gestión de patrimonio común de los faros. El continente de Australia y las islas tienen 59.735 kilometros de costa y incontables peligros potenciales que crearon la necesidad de balizas tripulados advertencia navegantes de los peligros potenciales. Incluso hoy en día, a pesar de los sistemas de navegación por satélite, todos los faros de Australia están automatizados y operacional.

Los sellos incluyen Faro de Byron del cabo, Nueva Gales del Sur; Faro de Cabo Leeuwin, Australia Occidental; Lighthouse Reef Norte, Queensland; y faro de la isla de Tasmania, Tasmania. El tema fue presentado y puesto a la venta el 1 de julio.

Faros

Faro Rozewie se encuentra en el pequeño pueblo de Rozewie; situado entre Jastrzebia Góra y Wladyslawowo, en la costa polaca del mar Báltico.

El faro se encuentra en entre el faro en Stilo y Faro de Jastarnia. El faro tiene la longitud focal más grande en toda faros polacos. Faro Kikut es un faro en el norte de Polonia, en la costa del Mar Báltico que está activo desde 1962. Es la luz más elevada en la costa de Polonia. El faro está situado cerca de la aldea Wiselka en la isla de Wolin y sólo se puede llegar a través de sendas peatonales, pronunciadas al final. El faro fue creado en la base de una antigua torre de vista, la Kiekturm. Es uno de los pocos faros polacos, que no se pueden visitar. Su luz es visible desde la vecina isla de Usedom. Faro de Swinoujscie, también conocido como Faro de Swinemünde, es un faro activo en Swinoujscie, Polonia. A una altura de 212 pies (65 m) es el décimo quinto más alto ‘faro tradicional’ en el mundo, así como el faro de ladrillos más alto y el más alto de Polonia. Está situado en la orilla este del río Swina justo en la entrada. Faro en Jastarnia Jastarnia en la costa polaca del mar Báltico. El faro se encuentra en Jastarnia, Pomerania; en Polonia, en la península de Hel. El faro en Jastarnia se encuentra entre el faro en Rozewie y el faro de Hel. Faro de Gdansk es uno de los más bellos faros en el Báltico destaca 90 pies barcos felicitación altos en la entrada del puerto de Gdansk. El 1 de septiembre de 1939, a las 4:45 am el ejército alemán abrió fuego desde el sitio en el ejército polaco a través del río Vístula en Westerplatte, marcando el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Hable acerca significado histórico! Hasta 1984, cumplió su deber como un faro costero, una torre de pilotos de puerto, y una estación de bola del tiempo. Ir y admirar la arquitectura única, pero no se olvide su cámara! La vista de Gdansk puerto, Westerplatte, Península de Hel, y toda la bahía de Gdansk es verdaderamente memorable!

Faros

Daksa: Una pequeña isla de Daksa es el este la isla más lejana situada de las Islas Elafiti, a 400 metros de distancia aérea del complejo hotelero Babin Kuk, y 2 millas náuticas del puerto de Gruz Dubrovnik-. Cubierto de vegetación mediterránea que es 580 metros de largo y, 100 a 180 metros de ancho. El punto más alto de la isla es de 24 metros sobre el nivel del mar. Los restos del edificio faro en Daksa, en su costa occidental, en la evidencia de que aquí uno de los faros más pequeños del Adriático habían sido construidas. Por la última voluntad de Sabin Getaldić – un noble de Dubrovnik que financió la construcción de la iglesia y el monasterio en Daksa que era de su propiedad, lo dejó en 1281 a la iglesia.

Grebeni: Al sur de la isla de Daksa en la formación semicírculo hay rocas de Grebeni. Desde el lejano oriente en la fila a la costa, se extiende para navegar talud muy peligroso. Por lo tanto se ha elegido este lugar para construir el faro. En la más grande del rock por su superficie en 1872 un faro fue construido. El edificio corrió paralelo con la construcción del faro en Daksa. El faro Grebeni por su rango de luz que es visible desde la distancia de 10 millas náuticas marca la ruta de navegación a la luz costera en el promontorio Bezdanj en la isla de Koločep. El faro ha sido totalmente renovado y se utiliza hoy en día en fines turísticos. SVETI ANDRIJA (San Andrés): La isla más meridional del grupo Elaphites es de 400 metros de largo y en la parte más ancha de 80 metros de ancho, situada a 6 millas náuticas de distancia de Dubrovnik. Más cercano a ella es Lopud – dos millas de distancia. Densamente cubierta de árboles de hoja perenne que tiene costa escarpada que sólo en el lado oeste más desciende más suavemente hacia el mar. La costa sur se sumerge abruptamente en los abismos del mar, algunas con más de 120 metros de profundidad. La isla se ha proclamado una reserva ornitológica ya que habitan bandadas de muchas aves migratorias. El faro fue construido en 1873 en la meseta más alta isla y el haz de luz es visible desde la distancia de 12 millas náuticas. GLAVAT: La luz de la Glavat faro con el rango de 22 millas náuticas marca el borde oriental del archipiélago de Lastovo. Cerca de la isla con el mismo nombre que hay una veintena de islotes, rocas y bajíos – todas las razones por qué el Austro -Húngaro Monarquía construyó aquí un faro. Desde la orilla de Lastovo el islote es de 9 y de Korčula 12 millas náuticas de distancia.

Croacia sellos de Faros

Croacia ha emitido tres estampillas con famosos faros croatas – Plocica, Stoncica y Sućuraj.

Plocica 43 ° 01,8 ‘N / 016 º 49,2’ E: muchas revistas europeas y americanas respetables han publicado sus informes sobre las bellezas de la oferta turística de Plocica y su mundo submarino, y ahora estas bellezas también se pone de manifiesto en la sello.

Stoncica 43 ° 04,4 ‘N / 016 ° 15.6’ E: el edificio del faro es inusual y es diferente a cualquier otro en la parte oriental del Adriático. Debido a la posición estratégica muy importante, el edificio también funcionó como cuartel y por las razones de la defensa que fue cavado en firmes rocas del promontorio.

Sućuraj 43 ° 07,5 ‘N / 017 ° 12.1’ E: el edificio del faro de la torre es el mejor monumento histórico conservado en esta parte de la isla de Hvar. Desde el faro hay un camino a la aldea Sveti Juraj (St. George) y la Cueva Grapceva bien conocida.