Archivo de la categoría: Austria

Esther Stocker

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A partir de 1994 Esther Stocker estudió en la Academia de Bellas Artes de Viena, bajo Eva Schlegel. Más tarde continuó sus estudios en la Academia de Bellas Artes de Brera en Milán y el Art Center College of Design de Pasadena en California. En 2001 Esther Stocker fue galardonado con la Beca de Estado de Austria por las bellas artes. También ha recibido muchos premios, después de haber sido galardonado con el Premio tanto Anton-Faistauer y la msgN. Premio Otto Mauer – uno de los primeros premios de las bellas artes en Austria -, así como la ciudad de Bellas Artes de Viena Prizeand el Premio Paul Flora.

Melk Cruz

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La cruz de Melk es considerado como el tesoro más preciado en la abadía de Melk: incluye un fragmento de madera que se supone que han venido de la cruz de Jesús y es, en consecuencia, una de las reliquias más preciosas de la iglesia católica romana. Como parte de su serie ‘El arte religioso en Austria’, Correos de Austria presenta la Cruz Melk sobre una partícula stamp.The grabado especial de la Vera Cruz, como astillas de la cruz de Jesús se llaman, fue donado a los Babenberg, que residía en la abadía de Melk, en el año 1040 por el Margrave Adalbert. Melk era un centro de poder los Babenbergs ‘ya en 1000. Leopoldo II dC fundó la abadía en 1089 y se la dio a la orden de los monjes benedictinos, que aún consiguen hoy en día.

100 º Aniversario de la muerte de Marie von Ebner-Eschenbach

austria marie von stamp

En el 2016  se celebro el centenario de la muerte de una de las más grandes escritoras: Marie von Ebner-Eschenbach murió el 12 de marzo 1916 en Viena a la edad de 85. Ella se fue detrás de una impresionante obra, que comprende la mayoría de cuentos y novelas. Ella nació el 13 de septiembre como 1830 baronesa Marie Dubský en Zdislavice Castillo cerca de Kroměříž en Moravia. En 1879 se formó como un relojero – que era muy inusual para la época – y un año después su historia Lotti, mueren Uhrmacherin (Lotti, el Relojero) se publicó, con gran éxito popular. Que había encontrado su género. Thiswas seguido de obras en prosa como Aphorismen, Glaubenlos ?, la novela Das Gemeindekind (Niño del Barrio) y los Dorf- und Schloss- geschichten (Pueblo y castillo Historias). Este último incluye la historia famosa Krambambuli, que habla de un perro que perece a causa de un conflicto de lealtad a sus antiguos y nuevos maestros. Otras novelas, cuentos y novelas en forma de diálogo siguieron, y Marie von Ebner-Eschenbach gozaron de gran éxito literario. Se le concedió la Cruz de Honor de Austria para la Ciencia y el Arte, y en 1900 se convirtió en la primera mujer en recibir un doctorado honorario de la Universidad de Viena. Murió el 12 de marzo 1916 en Viena, compartiendo así tanto el año de su nacimiento y el año de su muerte con el emperador Francisco José. Fue enterrada en la bóveda de la Cuenta Dubský en Zdislavice familia. Su colección de reloj todavía se puede admirar hoy en día en el Museo del Reloj en Viena.

Cuando escribió sus historias de éxito Marie von Ebner-Eschenbach ya era cerca de 50 años de edad. A lo largo de toda su vida se mantuvo sensible de la brecha entre ricos y pobres y de sus responsabilidades sociales: ‘Tener y no dar es a menudo peor que robar.’ Sus historias son estudios muy detallados de su medio. Ubicado entre el castillo y el pueblo, y poblada de personajes animados, o hacer frente a los conflictos que experimenta el alma humana. Sus aforismos prudentes pero ingeniosos son todavía muy citado.

400 años del archiducal Sombrero de Austria

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En 2016 la corona real de Austria tendra 400 años de edad, y Austria Post está celebrando este aniversario mediante la emisión de un sello conmemorativo. Aunque se llama un sombrero, ésta es, de hecho, la corona del archiduquio de Austria y se pensó como la representación visual de la demanda de los Habsburgo a la energía. El sombrero austríaco de Archducal, el símbolo de la unidad de las tierras hereditarias austríacas, ha sido Conservado hasta nuestros días. Es la pieza central de la colección en el monasterio de Kloster-neuburg, y simboliza el Archiduquía de Austria, el corazón del Imperio de los Habsburgo.

175 cumpleaños de Otto Wagner

austria otto wagner stamp

Ya se trate de la construcción Banco Postal de Ahorros, la iglesia Kirche am Steinhof, el pabellón de la Karlsplatz o los edificios que diseñó para los vieneses de tren ligero urbano, la presencia de Otto Wagner todavía puede discernirse en el paisaje urbano de Viena. Se le considera uno de los exponentes más importantes de la Jugendstil en Austria y como el antepasado de la Nueva Objetividad (Neue Sachlichkeit). 2016 ve el 175 aniversario de su nacimiento, y Correos de Austria está celebrando este aniversario mediante la emisión de un sello conmemorativo. El diseño para el sello muestra una de las obras más famosas de Otto Wagner: el edificio austrohúngaro Postal de Ahorros, que fue construido entre 1904 y 1912 y es uno de los edificios de estilo modernista más importantes de la ciudad.

Viejos Maestros: Ferdinand Georg Waldmüller

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El pintor austríaco Ferdinand Georg Waldmüller es considerado el epítome de un artista de la época Biedermeier. Correos de Austria está celebrando el destacado pintor con un sello conmemorativo en la serie ‘viejos maestros’. Waldmüller nació en 1793 en Viena. En 1829 fue designado como curador de la colección de pintura y como profesor de la Academia de Bellas Artes, pero su relación con su empleador pronto se volvió agria: las ideas de Waldmüller para la reforma educativa y en la recopilación académica fueron rechazadas en varias ocasiones. Estaba prohibido dar cualquier clases particulares adicionales en sus habitaciones en la Academia y su estudio no fue tomada lejos de él. Tras la publicación de un nuevo documento de polémica, en 1857 se vio obligado a retirarse y se encontró en una situación financiera cada vez peor. Waldmüller murió en 1865 en cerca de Hinterbrühl Mödling.

‘Renacimiento a una nueva vida’ fue pintado en 1852. Aquí, también, es la luz y la sombra que da vida a la pintura: la luz del sol brillante hace que el brillo de la imagen.

Las invenciones de Austria: Propulsor del barco

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Austria presenta un gran inventor que cambió para siempre la tecnología marítima. Lamentablemente, Josef Ressel no pudo aprovechar el éxito internacional de propulsor de la nave durante su vida.
José Ressel nació el 29 de junio de 1793 en Chrudim en Bohemia. De 1812 a partir estudió a temas tecnológicos tales como la mecánica y la hidráulica en la Universidad de Viena. Sin embargo, cuando el “Polytechnische Institut”, más tarde convertido en Universidad Tecnológica de Viena, en 1815, él no podía continuar sus estudios. Sin embargo, él estaba particularmente interesado en desarrollar un propulsor del tornillo para los buques de vapor, que luego podrían sustituir los vapores de la paleta usados anteriormente y hasta barcos de vela. En 1827 obtuvo un “privilegio” para el propulsor de la nave y ya había comenzado a probar con la construcción de un barco llamado la Civetta. Después de finalmente superar una serie de dificultades, el primer viaje de prueba se hizo en 1829 y era sobre todo acertado, aunque una tubería en la explosión del motor de vapor y las autoridades se negaron a sancionar otros viajes de prueba. Aunque su propulsor trabajó impecablemente, competidores de Ressel presentan el viaje de prueba en una luz muy diferente. Como resultado, Ressel perdió su respaldo financiero y tuvo que tratar de comercializar su invento él mismo. La hélice pronto llegó a ser estándar en todo el mundo, pero Ressel había recibido ningún reconocimiento para él. Cuando el Gobierno británico ofreció un premio de 20.000 libras para el \”verdadero inventor\” de la hélice, Ressel presentó sus documentos, pero no recibió respuesta. Se pretendía que su presentación se había extraviado, y el premio fue compartido entre cuatro aspirantes británicos.
José Ressel murió el 09 de octubre de 1857 durante un viaje de negocios a Ljubljana. Incluso si alguna pregunta si él fue el único inventor del propulsor de la nave, existen otros inventos similares desarrollados en esa época – no se puede negar su influencia en el transporte marítimo internacional. En 1863 un monumento fue dedicado a él en el Resselpark en Karlsplatz de Viena, celebrando su invención.