Seguridad de Trafico

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Bajo el lema ‘Crear sello hermoso y ganar un premio maravilloso’ ya por novena vez en la secuencia se organizó un concurso para la selección de los más bellos sello creado por estudiantes de las escuelas primarias en Croacia. El tema del concurso, es decir, el motivo artístico que se dio fue la seguridad del tráfico. Como plantilla para el sello de este año, que Publicar croata pondrá en circulación el 07 de septiembre 2015 una obra por Ema Harčević, estudiante de cuarto grado de la Escuela Primaria Braca Ribar de Sisak, fue elegido. Mediante la emisión de este sello con el motivo de los niños en calles de la ciudad se da un incentivo para una mayor conciencia y atención a la seguridad, no sólo de los niños, sino todos los que participan en el tráfico. El autor de la estampilla es Nataša Odak, diseñador de Zagreb. Valor nominal de la estampilla es 3.10 HRK, se ha publicado en la hoja 20-sello y en la cantidad de 150 000 Publicar croata también ha emitido una cubierta conmemorativa primer día (FDC) y un álbum conmemorativo, mientras que el primer día de cancelación será en utilizar los días 7 y 8 de septiembre en la oficina de correos 10101 Zagreb, Jurišićeva 13.

El hombre siempre se ha inclinado a la superación de los obstáculos por lo que, debido a los curiosos y excepcionales durante siglos hemos alcanzado el nivel de la civilización que hoy disfrutamos. Para este nivel pertenecen entre otros también los vehículos de motor que tienen a través de siglos cambiaron su aspecto exterior y el interior. De acuerdo con ello, también el medio ambiente tuvo que ser acomodados y nuevas redes de tráfico y las carreteras fueron construidos, sino también como consecuencia el número de situaciones de accesorios, tales como accidentes de tránsito también aumentó rápidamente. Así, el número de personas afectadas por los accidentes de tráfico se ha convertido en comparables a los afectados por la mayoría a menudo causa de la mortalidad por enfermedades difíciles. Se puede decir que la conciencia de la necesidad de poner un esfuerzo adicional para llevar la seguridad vial a un nivel superior y más aceptable ha estado desarrollando muy lentamente. Sólo en 1994, trayendo del primer Programa Nacional de Seguridad de Tráfico, un trabajo sistemático se inició con los niños en las escuelas primarias. Hasta ese momento unos cien niños pierden anualmente la vida en accidentes de tráfico – aunque 70 de ellos como peatones. Hoy en día, este número se ha reducido a ocho niños por año y al mismo tiempo el número de niños lesionados como peatones también ha disminuido considerablemente. Sin embargo, la triste realidad es que el número de niños que mueren o sufren lesiones como viajeros en vehículos con sus padres es mucho mayor. Estos hechos nos invitan a una mayor responsabilidad de ser educados y educar a los niños a adquirir conocimientos sobre el tráfico porque hoy son los peatones y los pequeños viajeros en vehículos y mañana serán los conductores. Es necesario que la cultura de la vida se eleva al nivel de respeto, cediendo prioridad y estar más concentrado mientras se conduce de modo que cada momento se puede transformar en un gesto amable y situaciones accidentales podría ser evitado a tiempo.

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Faros

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El faro de Elliðaey se encuentra en el acantilado Heiðnaberg en Breiðafjörður. Es el cuarto en la fila de los faros construidos en Heiðnaberg desde 1902. El segundo faro fue construido en 1905, pero más tarde consideró inadecuada, y 1921 vio la construcción de un nuevo faro. Treinta años más tarde, un faro de concreto fue construido en Elliðaey, y alimentado con energía solar en 1991. El Elliðaey faro es uno de los dos faros triangulares en Islandia, el otro es el faro Stokksnes. La altura de la linterna sobre el nivel del mar es de 45 m, mientras que el faro en sí es de 8 metros de altura.

El faro de Æðey (Duck Island) en Ísafjördur fue construido en 1944 y se tenga en uso en 1949. Un Inglés linterna se instaló en ese momento. Se fue de 3,5 metros de altura, equipado con un techo de cobre y una lente dióptrica 250 °, 500 mm de diámetro. La electricidad de la red eléctrica principal se instaló en 1988. El faro de Æðey es una cilíndrica de hormigón y torre cónica, 9,3 m de altura. El balcón de la torre apoya la linterna sobre una base de hormigón. El faro se sembró inicialmente con cuarzo, pero recubierta con sellador blanco en 1987. Ingeniero Axel Sveinsson diseñado estos dos faros.